Trimmauskartta

Taitolennokin virittäminen kisakuntoon on varsin vaativaa ja aikaa vievää puuhaa, ja se alkaa itse asiassa jo rakennuspöydällä. Rungon pitää olla suora ja siipien ja peräsimien tulee olla keskenään tarkasti samanlaiset ja ennen kaikkea suorat. Ristimitat nokasta korkeusvakaimen kärkiin ja nokasta ja perästä siiven kärkiin tulee olla symmetriset. Samoin siiven ja korkeusvakaimen asetuskulmien tulee olla samat molemmilla puolilla lennokkia. Edestä katsottaessa siiven ja korkeusvakaimen pitää olla suorassa toisiinsa nähden ja kohtisuorassa sivuvakaimeen nähden. Painopiste pitää muistaa tarkistaa myös sivusuunnassa. Kun nämä perusasiat ovat kunnossa, voidaan olettaa, että varsinainen lentämällä tehtävä trimmaus on helpompaa ja nopeampaa kuin huonosti rakennetulla lennokilla.

Ohessa oleva trimmauskartta perustuu varsin pitkälle ulkomaisissa lennokkilehdissä olleisiin vastaaviin karttoihin. Tämä ei ole välttämättä ainoa tai paras tapa suorittaa lennokin viritys, vaan eräs näkemys siitä miten se voidaan tehdä. Lennokin trimmaaminen tulisi tehdä suhteellisen tyynessä säässä ja testit pitää suorittaa useita kertoja, jotta voidaan olla varmoja lennokin käyttäytymisestä. Tee testit järjestyksessä ja mikäli joudut tekemään säätöjä, tee aina sen jälkeen kaikki edelliset vaiheet ja tarkista ettei niissä ole tullut muutoksia.