Vuonna 2010 lennettiin neljä osakilpailua kolmessa luokassa. Vähäisen osallistujamäärän takia Classic-luokkaa ei lennetty. Kilpailijoita oli kaikkiaan 35, joista osa lensi kahdessa luokassa.
Suomi osallistuu Kapfenbergissä Itävallassa järjestettäviin 15:sta F3A Radio-ohjattavien taitolennokkien EM-kisoihin täydellä joukkueella. Pilotit: Lassi Nurila, Kimmo Kaukoranta ja Jani Loikkanen. Joukkueenjohtajana toimii Antti Aho-Mantila.
Jatka lukemista ‘Suomen joukkue F3A EM-kisoissa Itävallassa’
Kauden neljäs ja viimeinen osakilpailu lennettiin Hämeenkyrössä 14.-15.8. Huonoista sääennusteista ja iltapäivälehtien myrskypelottelusta huolimatta kisa saatiin ajettua läpi hyvässä kelissä, tosin pienessä sivutuulessa. Ainoastaan lauantai iltana Sport palkintojenjaon aikaan saatiin pieni sadekuuro.
Oulun kisat saatiin kunnialla vietyä loppuun sateen kiusottelusta huolimatta. Lauantai-iltaa saatiin viettää Hannuksen piilopirtillä saunoen ja kodan savua maistellen, sekä pikku huulta heitellen….
Jatka lukemista ‘Osakilpailu 3/4 Oulussa, Ahmosuon kentällä’
Tiimin syyskokous järjestetään Lahdessa, tarkempi paikka myöhemmin. Mahdollisesti tuomari/lennättäjä koulutusta, seminaari yms. EM-kisajoukkueen raportti.
Suuri sisälennätystapahtuma LahtiFlyIndoor 2010 Lahden suurhallissa. Sisätaitolentoa kaikissa luokissa. Suomen Ilmailuliiton lennokkipalkintogaala.
inSkaala 2010 tapahtuma järjestetään tänä vuonna Kokkolan Kippari-hallissa. F3P Sisätaitolentoa kaikissa luokissa.
Vuoden 2011 F3A MM-kisat järjestettään Munciessä, USA:ssa.
Turun Lennokkiseura järjesti kauden toisen osakilpailun. Tällä kertaa päästiin ajamaan paahtavassa auringonpaiseessa ja FAI, Nordic ja Sport-luokkia tahkottiin tunteella. Sunnuntai-iltapäivällä ajettiin ensimmäistä kertaa uusi FAI F11-finaaliohjelma.
Kauden ensimmäinen osakilpailu lennettiin todella ikävien olosuhteuden vallitessa. Lauantaina ei päästy lentämään kierrostakaan, kun aluksi lentämisen esti matala pilvikorkeus ja sen jälkeen myrskytuuli. Puuskissa tuulen nopeudeksi mitattiin parhaimmillaan n. 16m/s, joka ei pelkästään aiheuttanut harmia kilpailijoiden kisahermoille, mutta myös muulle kalustolle. Tuuli heitteli kentällä telttoja, lennokkeja ja kaikkea mikä ei ollut kiilattu maahan kunnolla kiinni.
Sunnuntaiaamuna jatkettiin taivaalle tuijottamista ja tutkakuvien seuraamista. Niiden perusteella näytti, että puoliltapäivin päästään lennättämään. Harmillisesti osa pitkältä saapuneista kilpailijoista poistui ennen varsinaisen kilpailun alkua, mutta lopulta ruokailun jälkeen sade lopulta lakkasi ja n. klo 13 kisa saatiin käyntiin. Kutistuneella joukolla ajettiin lopulta kolme FAI- ja kolme Nordic kierrosta.
